


发电车租赁,维曼机电设备(朔州市分公司)为您提供发电车租赁产品案例,联系人:乔经理,发货地:开发区。" />
更新时间:2025-06-16 21:26:45 ip归属地:朔州,天气:阴转多云,温度:11-26 浏览次数:3 公司名称:聊城 维曼机电设备(朔州市分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 当日发货 |
供货总量 | 700 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 康明斯、沃尔沃、帕金斯、大宇、奔驰、三菱、德国曼 |
功率因数 | 0.8 |
额定电压 | 400/230V |
排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
调速方式 | EFC 电子调速及电喷可选 |
频率/转速 | 50HZ/1500rpm |
输输出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并机方案 |
范围 | 发电车租赁生产基地位于【聊城】,供应范围覆盖山西省 太原市、大同市、长治市、晋城市、阳泉市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁市 朔城区、平鲁区、山阴县、应县、右玉县、怀仁市等区域。 |
朔州发电车租赁
<朔州>维曼机电设备有限公司
专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急,想客户之所想。维曼设备品质 ,租后服务周到,业务范围覆盖国内各大城市,方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台,设备租赁仓库遍及国内各大城市,方便各大单位就近提货。
随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电,确保发电机组正常供电。先进的设备, 的技术,使您没有停电之忧。
1.发电机组租赁方案:
我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案,必要时会派技术工程师到现场核算负载,再给出经济的方案。
2.发电机组租赁品牌:
租赁机组全部为进口机组,品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求,目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主,其特点:性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低,重要的一点是其配件代理商比较多,配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况,为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题,我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌,这也是出于对用户负责的考虑。
发电机组在低温地带或冬天的应用 在寒冷气候的冬季或处于低温地带的区域,为确保发电机组处于应急备用状态,为确保发电机组的运转质量和使用时限,使用发电机组时要多加注意。 1、全国各地气候逐渐变冷,操作机组前,请先阅读机组随机资料中相关的使用手册,维护条例等文件。以地掌握机组的操作、维护保养。 2、对机房的通风情况应进行验看,严禁机房内放置可燃液体/气体等,机组带载运行时需要保证机房内有新鲜的空气进入,保证进、排风通畅,如不符合要求需要进行整改; 3、关于较寒冷地区,需对机房进行保温,如有条件的机房可以相应装配暖气或者空调,保证机房适宜的温度; 4、检查冷却液,防冻液 温度配比需要满足当地 气温要求,如不满足则更换散热器中(水箱)中的冷却水,引荐添加足量的防冻液,以防散热器、缸体冻裂;避免机组在寒冷气候下不能正常起动;敬告用户打开所有水套加热器,燃油加热器、机油加热器等的开关电源; 6、察看机油,按当地气温选择合适的机油;冬季用油牌号:OW、5W、10W、15W、20W、25W等 7、平常使用朔州柴油发电机组期间,要注意做好维保工作,使用前后都要做好查看,发现有问题要及时处置; 8、为防止连续降水或者暴风雪天气,建议用户购买适当的备件:如机油滤芯、柴油滤芯、空气滤芯等。
良好的维护保养能保证发电机组可靠运行 正常使用情况下保养工作应按规定的日保养、周保养、月保养要求进行。通过这些规定的保养能及时发现机组是否存在声音异常、动作异常、外观异常、温度异常、压力异常和气味异常等故障现象从而及时对机组进行检查和调整进而有针对性的加以解决确保机组运行在 状态。在这些保养要求中要特别注意以下三个方面的检查和保养: (1)润滑系统的检查和保养。该种类型机组由于存在运转部件多运转部件工作条件恶劣大多处在高温、高冲击载荷状态下需要润滑的部位较多对润滑系统的可靠性要求较为苛刻因此要注意检查润滑油系统的油质情况、油位情况、油温和油压情况注意离心滤清器和机油滤清器的清洗避免出现因润滑不良造成的机组零部件磨损加剧缩短机组零部件的使用寿命加大维护工作量; (2)空气过滤器的检查和保养。空气过滤器如果运转良好的话将有效地避免因进气阻力大引起的增压压力下降过大进而造成涡轮增压器出现漏油现象;还可避免因流量减少引起的涡轮增压器压气机喘振现象。因此要定期清理空气过滤器必要时更换新滤芯。在潮湿地区可将纸质滤芯抽掉。 (3)相关间隙和角度的检查和调整。主要是火花塞间隙、气门间隙和配气定时等的检查和调整。
机组水温不宜过低原因 有部分技术人员在操作朔州柴油发电机组时,喜欢把出水温度调得很低,他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液)就不会中断,使用中有保险系数。其实水温只要不过95℃就不会发生气蚀,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,对柴油机的工作极为有害。水温过低,主要会带来以下三个方面的危害。 一是温度低,气缸内柴油燃烧条件恶化,着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏,功率降低,经济性降低。 二是燃烧后的水气易冷凝在缸壁上,造成金属腐蚀。 三是来燃烧的柴油可能稀释机油,使润滑情况变坏。 四是燃料燃烧不而形成胶质,使活塞环卡在活塞环槽内,气门卡住,压缩终了时气缸内压力降低。五是水温过低机油温度也低,机油变稠,流动性变差,以致供油不足,加上曲轴轴承间隙变小,润滑不良。 那么,朔州柴油发电机组的水温多少为宜呢? 冬季气温较低,朔州柴油发电机组环境温度也低,冷却液的温度也会很低。所以朔州柴油发电机组冷却液温度上升也会慢一点,朔州柴油发动机发挥大有效功率时,冷却液的温度应该在80°左右。冬季使用朔州柴油发电机组时,准备送电运行负载时应水温保证在80°左右为佳。 夏季气温较高,今年夏季气温更为反常。有的高温达到44.5°。朔州柴油发电机组的冷却液在这样的高温季节里温度上升很快。朔州柴油发动机在100°水温高温下容易造成拉缸事故,所以朔州柴油发电机组在冷却液过95°左右时应停止工作或者降低负载。
发电机磁场运行的五种方式 励磁是指为发电机提供运行磁场的过程,根据励磁处理方式的不同,有五种方式:他励方式、自励方式、混合式励磁、转子绕组双轴励磁及定子绕组励磁方式。 (1)他励方式:发电机的励磁不是同步发电机本身供给,而是由其他电源供给。 (2)自励方式:发电机的励磁由同步发电机本身发出的交流经整流后供给。 (3)混合式励磁方式:分为同轴直流励磁机他励加串联变压器自串联;同轴直流励磁机他励加励磁变压器自并励;同轴交流励磁机他励加串联变压器自串联。 (4)转子绕组双轴励磁方式:其特点是稳定性高;有功、无功可相互独立调节;引入滑差频率的交流信号加入励磁,可以控制具有转子滑差的运行;事故停机时间短;励磁绕组短路下失磁运行,对转子起了屏蔽作用,使转子涡流产生的损耗减少了约3/4;可承受短时间的冲击负载。但造价高。 (5)定子绕组励磁方式:有光滑转子、有齿的转子、有契形导体短路结构转子、有大功率短路绕组的转子。特点是结构简单、可靠性高、成本低。为解决大容量超高压输电系统出现的无功引起过电压的问题提供了有效的解决办法。
什么问题导致发电机散热器损坏 (1)故障现象 某部一车用C系列康明斯柴油机,行驶过程中发现冷却液温度过高,经检查发现冷却液过少,添加到规定值后,继续行驶。半小时以后,水温又偏高,停车检查时,冷却液又减少了。检查发现散热器下部有漏水现象,对其进行焊接后,试机发现冷却液温度正常,冷却液也没有过量减少现象。但是该车高速行驶过后,又出现散热器漏水和冷却液温度过高的现象。 (2)故障查找分析 显然,这起冷却液温度过高的故障是由于散热器中冷却液泄漏导致的,而散热器芯屡次破损可能是由于质量较差或者是冷却系统压力过高造成的。经过检查,排除了 种原因。接下来查找压力的来源。如果是气缸内的高压气体进入散热器,那么柴油机工作时,散热器内应有较多水泡逸出,因此旋掉散热器盖后开机,没有发现异常现象。 检查散热器盖上的空气一蒸汽阀,检查发现蒸汽阀被异物卡死。 为了防止冷却液溅出,散热器的加水口平时用散热器盖盖住。但是由于柴油机工作后温度升高,冷却液会产生水蒸气,从而使冷却系统的气压升高,如果冷却系统完全封闭,可能会胀裂散热器的芯子。因此,通常在散热器盖内安装空气—蒸汽阀。空气一蒸汽阀主要由蒸汽阀、空气阀和蒸汽排出管等部分组成。 柴油机正常工作时,蒸汽阀2和空气阀3均因弹簧的压力处于关闭,将冷却系统和大气隔开,防止水蒸气溢出,使冷却系统的压力稍高于大气的压力,从而提高冷却液的沸点,增大散热器与空气间的温差,提高了散热器的散热能力,这对于在高原和热带工作的柴油机更为有利。当冷却系统内压过高时,蒸汽阀2被蒸汽压开,经蒸汽排出管1排出一部分水蒸气,使其内压降低,保护了散热器芯不至于被过高的内压胀裂。当冷却系统内压过低时,空气阀3被大气压力压开,外界空气经蒸汽排出管1进入散热器中,防止散热器的冷却液管被大气压力压瘪,因弹簧的预紧力不同,蒸汽阀和空气阀的开启压力也不同。一般蒸汽阀在散热器内压力比大气压力高出20~30kPa时开启。由于空气蒸汽阀的自动调压作用,闭式水冷系统的沸点较高,当冷却系统内蒸汽压力保持在130kPa时,水的沸点可提高到108℃,这使柴油机机与空气间的温差增大,提高了散热能力和对气候条件的适应性,同时减少了冷却液的消耗。故目前散热器上普遍采用空气蒸汽阀。 可知,当蒸汽阀无法开启,冷却系统内部压力过高时,会导致散热器芯损坏。 在柴油机的使用过程中,如果需要打开散热器盖进行检査,必须使冷却液温度低于50℃,否则就会出现的冷却液向外喷射而被烫伤的现象。 (3)故障排除 焊接散热器并更换散热器盖总成后,故障排除。